Система впрыска масла

Система впрыска масла (на снегоходах с раздельной смазкой двигателя) включает в себя масляный насос, масляный бак, фильтр и трубки.

Масляный насос

Масляный насос предназначен для впрыска моторного масла из масляного бака в цилиндры двигателя. Насос устанавливается на фланце корпуса ручного стартера и приводится в действие от коленчатого вала двигателя через зубчатую передачу. Производительность насоса (количество масла, подаваемого в цилиндры двигателя), зависит от степени подъема дросселя карбюратора и частоты вращения коленчатого вала. Перед сборкой полость фланца в месте установки зубчатого колеса заполнена консистентной смазкой.

С помощью трубок насос соединен с крышкой впускного коллектора (на однокарбюраторном двигателе) или патрубками карбюраторов (на двухкарбюраторном двигателе) и с масляным баком.

Масляный бак

Масляный бак устанавливается вкронштейне на раме снегохода. Заливная горловина бака закрывается крышкой. В нижнее (заборное) отверстие бака вставлен штуцер с поплавком. Когда поплавок замыкает пластины на штуцере, загорается индикатор уровня масла на капоте, сигнализирующий о минимальном запасе масла. Масляный бак соединен маслопроводом с входным штуцером масляного насоса.

Масляный фильтр

Масляный фильтр предназначен для очистки поступающего из бака масла и установлен на маслопроводе между баком и насосом.